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安全气囊折叠方法及安全气囊装置实用新型专利

更新时间:2024-07-01
安全气囊折叠方法及安全气囊装置实用新型专利 专利申请类型:实用新型专利;
地区:浙江-宁波;
源自:宁波高价值专利检索信息库;

专利名称:安全气囊折叠方法及安全气囊装置

专利类型:实用新型专利

专利申请号:CN202211047664.4

专利申请(专利权)人:宁波均胜汽车安全系统有限公司
权利人地址:浙江省宁波市宁波高新区聚贤路1266号005幢2楼

专利发明(设计)人:徐侯通,李浩,薛乐乐,夏念沧

专利摘要:本申请提供一种安全气囊折叠方法及安全气囊装置,应用于汽车被动安全技术领域,其中,安全气囊折叠方法,包括:将气囊的头颈部保护区域堆叠,使气囊平铺在二维平面内;将胸腹部保护区域向后翻折,使胸腹部保护区域的上边缘与仪表板配合区域的上边缘对齐;将翻折后的气囊翻转后,将头颈部保护区域与胸腹部保护区域的重叠部分向前翻折;在头颈部保护区域、胸腹部保护区域和风挡保护区域的重叠区域内缝制至少一条预缝线,以使气囊展开过程中分级展开;将气囊挤压到气囊壳体中。通过折叠方法在副驾驶安全气囊展开前对其进行定型,使气囊在展开过程中各个部分分级展开,并且底部设有与汽车显示屏相适配的凹部,可以在展开过程中有效的保护汽车显示屏。

主权利要求:
1.一种安全气囊折叠方法,其特征在于,包括:
步骤1:将安全气囊的头颈部保护区域与安全气囊的胸腹部保护区域和风挡保护区域堆叠,使所述气囊平铺在二维平面内,安全气囊的侧翼部分布在头颈部保护区域和风挡保护区域上,并且侧翼部的上边缘与头颈部保护区域的上边缘对齐,侧翼部的下边缘与风挡保护区的下边缘对齐,头颈部保护区域堆叠后,分布在胸腹部保护区域内部,头颈部保护区域的下边缘与胸腹部保护区域的下边缘重合,头颈部保护区域的上边缘位于胸腹部保护区域的内部,且与侧翼部的上边缘对齐;
步骤2:将胸腹部保护区域向后翻折,使所述胸腹部保护区域的上边缘与仪表板配合区域的上边缘对齐,并将安全气囊进行翻折,使安全气囊的正面朝后,背面朝上,其中,仪表板配合区域位于风挡保护区域的背面;
步骤3:将步骤2中翻折后的所述气囊翻转后,将所述头颈部保护区域与所述胸腹部保护区域的重叠部分沿着头颈部保护区域的下边缘向前翻折;
步骤4:在所述头颈部保护区域、所述胸腹部保护区域和所述风挡保护区域的重叠区域内缝制至少一条预缝线,以使所述气囊展开过程中所述风挡保护区域、所述头颈部保护区域和所述胸腔保护区域分级展开;
步骤5:将所述气囊挤压到气囊壳体中。
2.根据权利要求1所述的安全气囊折叠方法,其特征在于,所述风挡保护区域内设置有气体发生器安装孔和排气孔。
3.根据权利要求1所述的安全气囊折叠方法,其特征在于,所述步骤5,包括:将所述气囊的折叠区域和非折叠区域挤压到所述气囊壳体中,所述折叠区域是指所述气囊中进行折叠的区域,所述非折叠区域是指所述气囊中未进行折叠的区域。
4.根据权利要求3所述的安全气囊折叠方法,其特征在于,所述步骤3中将所述头颈部保护区域与所述胸腹部保护区域的重叠部分向前翻折,包括:将所述胸腹部保护区域向前翻折,使所述胸腹部保护区域的上边缘与所述非折叠区域的上边缘对齐。
5.根据权利要求4所述的安全气囊折叠方法,其特征在于,所述非折叠区域的高度根据所述气囊壳体的尺寸确定。
6.根据权利要求1‑5任一项所述的安全气囊折叠方法,其特征在于,在所述气囊的非乘员保护区域上设置有排气孔,乘员保护区域是指所述气囊展开后与乘员接触的区域。
7.根据权利要求1所述的安全气囊折叠方法,其特征在于,所述预缝线贯通所述重叠区域。
8.根据权利要求1所述的安全气囊折叠方法,其特征在于,所述头颈部保护区域和所述胸腹部保护区域全部或者部分折叠。
9.一种安全气囊装置,包括:气袋、气体发生器和气囊壳体;所述气袋包含风挡保护区域、头颈部保护区域、胸腹部保护区域和侧翼部,其特征在于,所述气袋采用权利要求1‑8任一项所述的安全气囊折叠方法折叠后挤压到所述气囊壳体内,所述气体发生器用于为所述安全气囊充气。
10.根据权利要求9所述的安全气囊装置,其特征在于,在所述安全气囊展开过程中,所述气体发生器先对所述风挡保护区域充气,带动所述头颈部保护区域,在未展开所述侧翼部前将所述胸腹部保护区域甩出,越过汽车显示屏的同时展开所述胸腹部保护区域和所述侧翼部,所述预缝线贯穿于所述安全气囊展开过程中,对所述风挡保护区域、所述头颈部保护区域和所述胸腹部保护区域进行分级展开,最终展开的气囊形状,下部设有凹部,避开所述汽车显示屏。 说明书 : 安全气囊折叠方法及安全气囊装置技术领域[0001] 本申请涉及汽车被动安全技术领域,具体涉及一种安全气囊折叠方法及安全气囊装置。背景技术[0002] 汽车安全气囊是汽车被动安全保护中重要的保护装置,副驾驶安全气囊已基本成为汽车的标配。副驾驶安全气囊在工作时,通过气体充气装置对气囊气袋进行充气,气囊气袋在充气后展开,达到保护乘员的目的。[0003] 现在,越来越多的乘用车要求在前排副驾驶侧加装显示屏,副驾驶安全气囊展开后,下部设有凹型已经变得很常用且有效,但是,由于副驾驶安全气囊的造型是在气囊展开后定型的,显示屏在气囊展开过程中存在被损坏的风险。[0004] 因此,需要一种新的副驾驶安全气囊的技术方案。发明内容[0005] 有鉴于此,本说明书实施例提供一种安全气囊折叠方法及安全气囊装置,以解决副驾驶安全气囊在展开过程中破坏安装在副驾驶侧的汽车显示屏的技术问题。[0006] 本说明书实施例提供以下技术方案:[0007] 本说明书实施例提供一种安全气囊折叠方法,包括:[0008] 步骤1:将气囊的头颈部保护区域堆叠,使气囊平铺在二维平面内;[0009] 步骤2:将胸腹部保护区域向后翻折,使胸腹部保护区域的上边缘与仪表板配合区域的上边缘对齐;[0010] 步骤3:将步骤2中翻折后的气囊翻转后,将头颈部保护区域与胸腹部保护区域的重叠部分向前翻折;[0011] 步骤4:在头颈部保护区域、胸腹部保护区域和风挡保护区域的重叠区域内缝制至少一条预缝线,以使气囊展开过程中风挡保护区域、头颈部保护区域和胸腔保护区域分级展开;[0012] 步骤5:将气囊挤压到气囊壳体中。[0013] 优选地,风挡保护区域内设置有气体发生器安装孔和排气孔。[0014] 优选地,步骤5,包括:将气囊的折叠区域和非折叠区域挤压到气囊壳体中,折叠区域是指气囊中进行折叠的区域,非折叠区域是指气囊中未进行折叠的区域。[0015] 优选地,步骤3中将头颈部保护区域与胸腹部保护区域的重叠部分向前翻折,包括:将胸腹部保护区域向前翻折,使胸腹部保护区域的上边缘与非折叠区域的上边缘对齐。[0016] 优选地,非折叠区域的高度根据气囊壳体的尺寸确定。[0017] 优选地,在气囊的非乘员保护区域上设置有排气孔,乘员保护区域是指气囊展开后与乘员接触的区域。[0018] 优选地,预缝线贯通重叠区域。[0019] 优选地,头颈部保护区域和胸腹部保护区域全部或者部分折叠。[0020] 本说明书实施例还提供一种安全气囊装置,包括:气袋、气体发生器和气囊壳体;气袋包含风挡保护区域、头颈部保护区域、胸腹部保护区域和侧翼部,气袋采用上述的安全气囊折叠方法折叠后挤压到气囊壳体内,气体发生器用于为安全气囊充气。[0021] 优选地,在安全气囊展开过程中,气体发生器先对风挡保护区域充气,带动头颈部保护区域,在未展开侧翼部前将胸腹部保护区域甩出,越过汽车显示屏的同时展开胸腹部保护区域和侧翼部,预缝线贯穿于安全气囊展开过程中,对风挡保护区域、头颈部保护区域和胸腹部保护区域进行分级展开,最终展开的气囊形状,下部设有凹部,避开汽车显示屏。[0022] 与现有技术相比,本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到的有益效果至少包括:采用本说明书实施例提供的安全气囊折叠方法,副驾驶侧的安全气囊在展开过程中各个部分分级展开,在安全气囊展开前通过折叠方法对其进行定型,并且安全气囊的底部设有与汽车显示屏相适配的凹部,可以在展开过程中有效的保护安装在副驾驶侧的汽车显示屏,以及满足安全气囊展开的性能,降低安全气囊在展开过程中的冲击力,对乘员和汽车内的部件起到很好的保护作用。附图说明[0023] 为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。[0024] 图1是本申请实施例提供的一种安全气囊的头颈部保护区域堆叠的结构示意图;[0025] 图2是本申请实施例提供的一种安全气囊的胸腹部保护区域翻折后的结构示意图;[0026] 图3是本申请实施例提供的一种安全气囊的头颈部保护区域和胸腹部保护区域重叠部分翻折后的结构示意图;[0027] 图4是本申请实施例提供的一种安全气囊设置预缝线的结构示意图。具体实施方式[0028] 下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。[0029] 以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。[0030] 要说明的是,下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见,本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中,且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请,所属领域的技术人员应了解,本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施,且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说,可使用本文中所阐述的任何数目和方面来实施设备及/或实践方法。另外,可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。[0031] 还需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想,图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。[0032] 另外,在以下描述中,提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而,所属领域的技术人员将理解,可在没有这些特定细节的情况下实践。[0033] 汽车安全气囊的折叠方法对展开效果有很大的影响,安全气囊的气袋需紧贴仪表板与显示屏才能达到更好的保护效果。然而,目前的副驾驶员安全气囊的折叠方法无法很好地解决副驾驶位置上设置显示屏后,安全气囊在产开过程中可能损坏显示屏的技术问题。[0034] 基于此,本说明书实施例提出了一种处理方案:将副驾驶安全气囊的多个区域按照本说明书实施例的折叠方式进行折叠,使安全气囊展开时,多个区域分级展开,可以有效的避免安全气囊展开过程中对于汽车显示屏的破坏,并且安全气囊的底部设置有与汽车显示屏相匹配的凹部可以很好的对显示屏进行保护。[0035] 以下结合附图,说明本申请各实施例提供的技术方案。[0036] 本说明书实施例提供一种安全气囊折叠方法,包括:[0037] 步骤1:将气囊的头颈部保护区域堆叠,使气囊平铺在二维平面内。[0038] 具体地,如图1所示,将安全气囊的头颈部保护区域与安全气囊的胸腹部保护区域和风挡保护区域堆叠,使安全气囊平铺在二维平面内,安全气囊的气袋呈平铺的二维状态。在本说明书实施例中认为如图1所示为安全气囊的正面。[0039] 其中,堆叠后得到的形状如图1所示,安全气囊的侧翼部分布在头颈部保护区域和风挡保护区域上,并且侧翼部的上边缘与头颈部保护区域的上边缘对齐,侧翼部的下边缘与风挡保护区的下边缘对齐。头颈部保护区域堆叠后,分布在胸腹部保护区域内部,头颈部保护区域的下边缘与胸腹部保护区域的下边缘重合,头颈部保护区域的上边缘位于胸腹部保护区域的内部,且与侧翼部的上边缘对齐。[0040] 步骤2:将胸腹部保护区域向后翻折,使胸腹部保护区域的上边缘与仪表板配合区域的上边缘对齐。[0041] 具体地,如图2所示,在安全气囊堆叠在二维平面后,将胸腹部保护区域向后翻折,使胸腹部保护区域的上边缘与仪表板配合区域的上边缘对齐,并将安全气囊进行翻折,使安全气囊的正面朝后,背面朝上。其中,仪表板配合区域位于风挡保护区域的背面。[0042] 其中,在风挡保护区域内设置有气体发生器安装孔和排气孔,排气孔分布在气体发生器安装孔的两侧。并且,排气孔设置在气囊的非乘员保护区域上,乘员保护区域是指安全气囊展开后与乘员接触的区域,乘员保护区域可以在安全气囊展开过程中保护乘员的头部。[0043] 步骤3:将步骤2中翻折后的气囊翻转后,将头颈部保护区域与胸腹部保护区域的重叠部分向前翻折。[0044] 具体地,如图3所示,在步骤2中将胸腹部保护区域向后翻折后,将安全气囊翻转,使安全气囊的背面朝上,正面朝下,然后,将头颈部保护区域与胸腹部保护区域的重叠部分,沿着头颈部保护区域的下边缘向前翻折。[0045] 本说明书实施例中对于头颈部保护区域和胸腹部保护区域的折叠方式不做限制,示例性的,头颈部保护区域和胸腹部保护区域全部或者部分折叠。[0046] 进一步地,在本说明书实施例中将头颈部保护区域与胸腹部保护区域的重叠部分向前翻折,包括:将胸腹部保护区域向前翻折,使胸腹部保护区域的上边缘与非折叠区域的上边缘对齐。[0047] 其中,折叠区域是指在本说明书实施例中没有经过折叠的部分。[0048] 步骤4:在头颈部保护区域、胸腹部保护区域和风挡保护区域的重叠区域内缝制至少一条预缝线,以使气囊展开过程中风挡保护区域、头颈部保护区域和胸腔保护区域分级展开。[0049] 具体地,如图4所示,在多层折叠区域的外表面范围内的任意位置处缝制一条或多条预缝线,预缝线自上而下贯通所有折叠层,其中,多层折叠区域即在折叠过程中头颈部保护区域、胸腹部保护区域和风挡保护区域的重叠区域,通过设置预缝线,使安全气囊可以保持住折叠形态,并且可以使安全气囊展开过程中风挡保护区域、头颈部保护区域和胸腔保护区域分级展开。[0050] 在本说明书实施例中预缝线贯通重叠区域。[0051] 步骤5:将气囊挤压到气囊壳体中。[0052] 具体地,步骤5,包括:将安全气囊的折叠区域和非折叠区域挤压到气囊壳体中,折叠区域是指安全气囊中进行折叠的区域,非折叠区域是指安全气囊中未进行折叠的区域。[0053] 其中,非折叠区域的高度根据气囊壳体的尺寸确定。[0054] 本说明书实施例还提供一种安全气囊装置,包括:气袋、气体发生器和气囊壳体;气袋包含风挡保护区域、头颈部保护区域、胸腹部保护区域和侧翼部,气袋采用上述的安全气囊折叠方法折叠后挤压到气囊壳体内,气体发生器用于为安全气囊充气。[0055] 其中,在安全气囊展开过程中,气体发生器先对风挡保护区域充气,带动头颈部保护区域,在未展开侧翼部前将胸腹部保护区域甩出,越过汽车显示屏的同时展开胸腹部保护区域和侧翼部,预缝线贯穿于安全气囊展开过程中,对风挡保护区域、头颈部保护区域和胸腹部保护区域进行分级展开,最终展开的气囊形状,下部设有凹部,可以避开汽车显示屏。[0056] 本说明书实施例提供的安全气囊折叠方法,可确保安全气囊展开过程的安全性及越过安装在副驾驶侧的显示屏。[0057] 本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例侧重说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于后面说明的产品实施例而言,由于其与方法是对应的,描述比较简单,相关之处参见系统实施例的部分说明即可。[0058] 以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

专利地区:浙江

专利申请日期:2022-08-30

专利公开日期:2024-06-18

专利公告号:CN115320532B

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