一种用于高速公路绿色通道的收费管理系统及其使用方法

专利名称：一种用于高速公路绿色通道的收费管理系统及其使用方法

专利类型：发明专利

专利申请号：CN201810064786.1

专利申请（专利权）人：甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司
权利人地址：甘肃省兰州市城关区张苏滩村802号

专利发明（设计）人：李红,苗葳,鲁涛,车涛峰

专利摘要：本发明涉及高速公路配套设备技术领域，特别是一种用于高速公路的收费管理系统及其使用方法。首先绿通宝手持机和车道收费工控机MTC进行联动，准确获取到包括车辆车牌颜色、重量和车牌号等信息，不再需要人工对这些信息进行记录和整理。其次利用绿通宝手持机对货物数据、车辆信息等进行采集，主要利用照片的形式进行存储，并和绿通流水、高速收费流水关联起来，方便以后可以由绿通流水、高速收费流水调出对应的货物信息进行复审。之后车道人员通过手持机将车辆信息提交到收费服务器，由站监控人员进行审批，并返回结果。最后，收费人员根据收到的审批结果后，选择绿通放行或是正常收费后放行车辆。这样可以大大降低人工劳动强度，同时也能更好的发挥智能化交通管理的优势。

主权利要求：
1.一种用于高速公路的收费管理系统，包括绿通宝手持机（1）、收费工控机MTC（3）和收费服务器（4），其特征在于还包括无线网络模块（5），无线网络模块（5）通过交换机（6）与网闸（7）或信息显示器（8）连接；
用于高速公路的收费管理系统的使用方法，包括如下步骤：
A、车辆通过信息采集设备（2）采集图像和影像，获取绿色通道驶过车辆基本信息，基本信息主要包括：车辆载重、车牌号码、车牌颜色、车型相关信息；
B、车道查验人员使用绿通宝手持机（1）和收费工控机MTC（3）联动，准确获取绿通载重、车牌号码、车牌颜色、车型、收费幕展示信息到手持机上，车道查验人员对获取到的信息和实际车辆信息进行核对；
C、车道查验人员使用绿通宝手持机（1）对车头、车侧、车尾、车内货物拍摄照片进行拍照取证，取证后上传数据并发出绿通审批请求至收费服务器（4）；
D、监控人员通过收费服务器（4）和信息显示器（8）核查信息，查实后通过收费工控机MTC（3）放行，等待核查期间监控人员如发现漏检信息，要求车道查验人员通过绿通宝手持机（1）补充采集信息；
E、车道收费人员根据收费工控机MTC（3）显示的审批结果，选择按照绿通车辆放行或按照非绿通车辆收费后放行；
其中，所述绿通宝手持机（1）外壳上设有执行模块包括通断开关、处理器模块和NFC模块，通断开关将绿通宝手持机（1）和连通设备连通，连通设备包括收费工控机MTC（3），收费工控机MTC（3）上设有NFC感应卡片；断模块通过处理器模块与NFC模块连接，处理器模块通过数据传输线分别与绿通宝手持机（1）和NFC模块连接；
其中，所述处理器模块的芯片型号为STM32、NFC模块的芯片型号为PN532。
2.根据权利要求1所述一种用于高速公路的收费管理系统，其特征在于所述绿通宝手持机通过收费工控机MTC（3）与交换机（6）连接。
3.根据权利要求1所述一种用于高速公路的收费管理系统，其特征在于所述交换机（6）分为多级，N0级交换机设在高速公路绿色通道处，N1和N2级交换机设在上级监控部门处，N3级交换机与Internet网络连接。
4.根据权利要求3所述一种用于高速公路的收费管理系统，其特征在于所述绿通宝手持机（1）通过Internet网络连接查阅统计信息。
5.根据权利要求1所述一种用于高速公路的收费管理系统，其特征在于其特征在于所述收费服务器（4）型号为Lenovo‑X3850或X5，无线网络模块（5）型号为TPLink‑301P，交换机（6）型号为H3C，网闸（7）型号为GAP‑6000。
6.根据权利要求1所述一种用于高速公路的收费管理系统，其特征在于所述绿通宝手持机（1）与信息采集设备（2），信息采集设备（2）采集图像和影像传入绿通宝手持机（1）和收费工控机MTC（3）。
7.根据权利要求1所述一种用于高速公路的收费管理系统，其特征在于还包括蜂鸣模块和电池模块，蜂鸣模块与处理器模块连接，电池模块与通断开关、处理器模块、NFC模块和蜂鸣模块电连接。 说明书 : 一种用于高速公路绿色通道的收费管理系统及其使用方法技术领域[0001] 本发明涉及高速公路配套设备技术领域，特别是一种用于高速公路的收费管理系统及其使用方法。背景技术[0002] 现有的高速公路绿色通道收费管理中存在诸多问题，主要体现在以下几方面：目前的各个收费站每天都会有大量车辆通过绿色通道通过，会产生大量的绿通数据，传统站监控人员多采用手动记录每条流水信息，浪费大量的人力物力。站收费人员和站监控人员每次汇报车辆信息都是通过拨打电话传递信息，容易出现信息传送错误并且浪费时间。监控人员需根据车道收费人员提供的实际情况手动书写包括车牌、车型、重量和货物种类等在内的多种信息进行记录并作为纸质形式的数据予以保存，这样导致监控人员每天都要完成大量的不必要工作，同时工作的智能化程度低，必须依赖大量的人力资源，耗时耗力且效率低下，不符合高效社会的要求。流水信息以纸质形式保存，为稽查带来了不便。每次稽查都要翻阅流水信息记录本，若要查询指定车辆信息，可能会翻阅很长时间，加大了稽查的难度。同时高速公路政策、实时信息更新量大，采用传统方式纸件传达，造成政策不能及时快速传达。发明内容[0003] 本发明解决现有技术不足提供一种互联便捷、降低人工劳动量和通行效率高的用于高速公路的收费管理系统及其使用方法。[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：[0005] 一种用于高速公路的收费管理系统，包括绿通宝手持机、收费工控机MTC和收费服务器，其特征在于还包括无线网络模块，无线网络模块通过交换机与网闸或信息显示器连接。[0006] 所述绿通宝手持机通过收费工控机MTC与交换机连接。[0007] 所述交换机分为多级，N0级交换机设在高速公路绿色通道处，N1和N2级交换机设在上级监控部门处，N3级交换机与Internet网络连接。[0008] 所述绿通宝手持机通过Internet网络连接查阅统计信息。[0009] 所述收费服务器型号为Lenovo‑X3850或X5，无线网络模块型号为TPLink‑301P，交换机型号为H3C，网闸型号为GAP‑6000。[0010] 所述绿通宝手持机与信息采集设备，信息采集设备采集图像和影像传入绿通宝手持机和收费工控机MTC。[0011] 所述绿通宝手持机外壳上设有执行模块包括通断开关、处理器模块和NFC模块，通断开关将绿通宝手持机和连通设备连通，连通设备包括收费工控机MTC，收费工控机MTC上设有NFC感应卡片；断模块通过处理器模块与NFC模块连接，处理器模块通过数据传输线分别与绿通宝手持机和NFC模块连接。[0012] 还包括蜂鸣模块和电池模块，蜂鸣模块与处理器模块连接，电池模块与通断开关、处理器模块、NFC模块和蜂鸣模块电连接。[0013] 所述处理器模块的芯片型号为STM32、NFC模块的芯片型号为PN532。[0014] 用于高速公路的收费管理系统的使用方法，包括如下步骤：[0015] A、车辆通过信息采集设备采集图像和影像，获取绿色通道驶过车辆基本信息，基本信息主要包括：车辆载重、车牌号码、车牌颜色、车型等相关信息；[0016] B、车道查验人员使用绿通宝手持机和收费工控机MTC联动，准确获取绿通载重、车牌号码、车牌颜色、车型、收费幕展示等信息到手持机上，车道查验人员对获取到的信息和实际车辆信息进行核对；[0017] C、车道查验人员使用绿通宝手持机对车头、车侧、车尾、车内货物拍摄照片进行拍照取证，取证后上传数据并发出绿通审批请求至收费服务器；[0018] D、监控人员通过收费服务器和信息显示器核查信息，查实后通过收费工控机MTC放行，等待核查期间监控人员如发现漏检信息，要求车道查验人员通过绿通宝手持机补充采集信息；[0019] E、车道收费人员根据收费工控机MTC显示的审批结果，选择按照绿通车辆放行或按照非绿通车辆收费后放行。[0020] 本发明的有益效果为：[0021] 1、传统绿通监控人员都是通过收费人员提供的车辆绿通数据手写记录绿通车辆的相关详细信息，费时费力、效率低下。本系统直接将采集的车辆信息上传保存到服务器，不用手动记录，节约人力物力同时减少纸张的浪费。[0022] 2、在传统绿通车道每过一辆都需要车道收费员打电话通知监控人员，向监控人员汇报车辆信息，监控人员根据收费员提供的信息，判断该车辆是否为绿通符合绿通车辆，绿通宝直接和MTC车道收费工控机联动，能够快速、准确获取绿通车辆信息，监控人员直接浏览查看，判断是否符合绿通车辆。[0023] 3、绿通宝手持机可以服务器互联，查看相关政策和实时信息，支持在线实时相关政策、资讯信息发布，可以随时随地学习浏览绿通资讯、政策等相关信息。[0024] 4、绿通宝手持机有联动和非联动两种可选择状态。联动状态，绿通宝手持机联动MTC车道收费工控机获取绿通收费数据，包括：绿通载重、车牌号码、车牌颜色、车型、收费计算机屏幕截图等信息，并对其他数据进行采集后提交保存。非联动状态主要是查验人员手动选择输入绿通信息和照片信息采集。[0025] 5、NFC模块可以使得绿通宝手持机与收费工控机MTC、收费服务器和交换机快速认证连接，提高设备连接效率和稳定性。同时设备分离后通过通断开关和处理器模块快速断开，保证了数据传输安全。确保在WIFI信号不稳定情况下有效保证数据上传。[0026] 本发明涉及高速公路绿色通道，本系统通过MTC收费车道获取到绿通车辆的基本信息，同时通过绿通检测工具得到初步的检测结果，之后车道查验人员使用绿通宝手持机对货物和车辆进行拍照，将车辆信息与货物信息进行整合，把整合后的数据上传到上级监控部门处，最后由监控管理人员对绿通车辆进行审批，并把得到的数据保存起来，方便以后对数据的查询和分析。[0027] 首先绿通宝手持机和车道收费工控机MTC进行联动，准确获取到包括车辆车牌颜色、重量和车牌号等信息，不再需要人工对这些信息进行记录和整理。其次利用绿通宝手持机对货物数据、车辆信息等进行采集，主要利用照片的形式进行存储，并和绿通流水、高速收费流水关联起来，方便以后可以由绿通流水、高速收费流水调出对应的货物信息进行复审。之后车道人员通过手持机将车辆信息提交到收费服务器，由站监控人员进行审批，并返回结果。最后，收费人员根据收到的审批结果后，选择绿通放行或是正常收费后放行车辆。这样可以大大降低人工劳动强度，同时也能更好的发挥智能化交通管理的优势。附图说明[0028] 图1为本发明的结构示意图；[0029] 图2为本发明NFC模块连接示意图；[0030] 图3为本发明的工作流程图。具体实施方式[0031] 一种用于高速公路的收费管理系统，包括绿通宝手持机1、收费工控机MTC3和收费服务器4，其特征在于还包括无线网络模块5，无线网络模块5通过交换机6与网闸7或信息显示器8连接。所述绿通宝手持机通过收费工控机MTC3与交换机6连接。所述交换机6分为多级，N0级交换机设在高速公路绿色通道处，N1和N2级交换机设在上级监控部门处，N3级交换机与Internet网络连接。所述绿通宝手持机1通过Internet网络连接查阅统计信息。所述收费服务器4型号为Lenovo‑X3850或X5，无线网络模块5型号为TPLink‑301P，交换机6型号为H3C，网闸7型号为GAP‑6000。所述绿通宝手持机1与信息采集设备2，信息采集设备2采集图像和影像传入绿通宝手持机1和收费工控机MTC3。[0032] 所述绿通宝手持机1外壳上设有执行模块包括通断开关、处理器模块和NFC模块，通断开关将绿通宝手持机1和连通设备连通，连通设备包括收费工控机MTC3、收费服务器4和交换机6，收费工控机MTC3、收费服务器4和交换机6上设有NFC感应卡片；断模块通过处理器模块与NFC模块连接，处理器模块通过数据传输线分别与绿通宝手持机1和NFC模块连接。还包括蜂鸣模块和电池模块，蜂鸣模块与处理器模块连接，电池模块与通断开关、处理器模块、NFC模块和蜂鸣模块电连接。所述处理器模块的芯片型号为STM32、NFC模块的芯片型号为PN532。绿通宝手持机1通过WIFI直接与Internet网络连接，实时查看或上传相关政策、资讯信息。[0033] 如WIFI信号不稳定，本系统还可通过绿通宝手持机1的NFC模块与收费工控机MTC3的NFC感应卡片贴近感应后传输数据，处理器模块立即打开通断开关接通设备，绿通宝手持机1工作传输数据。NFC模块和NFC感应卡片分离后处理器模块立即断开通断开关隔断设备连通。同时控制蜂鸣模块发出蜂鸣提示。[0034] 一种用于高速公路的收费管理系统的使用方法，其特征在于包括如下步骤：[0035] A、车辆通过信息采集设备2采集图像和影像，获取绿色通道驶过车辆基本信息，基本信息主要包括：车辆载重、车牌号码、车牌颜色、车型等相关信息；[0036] B、车道查验人员使用绿通宝手持机1和收费工控机MTC3联动，准确获取绿通载重、车牌号码、车牌颜色、车型、收费幕展示等信息到手持机上，车道查验人员对获取到的信息和实际车辆信息进行核对；连通失败可以手动记录信息进行核查，有效放行车辆，避免设备故障影响正常通行。[0037] C、车道查验人员使用绿通宝手持机1对车头、车侧、车尾、车内货物拍摄照片进行拍照取证，取证后上传数据并发出绿通审批请求至收费服务器4；[0038] D、监控人员通过收费服务器4和信息显示器8核查信息，查实后通过收费工控机MTC3放行，等待核查期间监控人员如发现漏检信息，要求车道查验人员通过绿通宝手持机1补充采集信息；[0039] E、车道收费人员根据收费工控机MTC3显示的审批结果，选择按照绿通车辆放行或按照非绿通车辆收费后放行。此外绿通宝手持机1通过Internet网络实时查看相关政策、资讯信息。

专利地区：甘肃

专利申请日期：2018-01-23

专利公开日期：2024-07-26

专利公告号：CN108053505B