低排放低油耗舒适型摩托车

科技成果来源：浙江科技成果库;
地区：浙江
成果名称:低排放低油耗舒适型摩托车
成果登记号:DJ11225Y81
知识产权:国际先进
完成单位
序号 单位名称 通讯地址
1 浙江天鹰机车有限公司 台州市路桥区新桥镇新大街211号
完成人
序号 姓名 工作单位 对成果的贡献
1 陈玲珍 浙江天鹰机车有限公司 大排量电动/汽油摩托研车究ABS防抱死制动技术
2 章橙灵 浙江天鹰机车有限公司 大排量踏板式摩托车TBOX智能联网技术研究
3 陈富仁 浙江天鹰机车有限公司 电动车用高可靠线束布局结构设计与应用研究
4 廖润权 浙江天鹰机车有限公司 基于双滑块侧抽脱模技术的摩托车大灯底座精密注塑成型工艺究
5 陈泓育 浙江天鹰机车有限公司 踏板式摩托车复古外覆盖塑件结构设计及成型技术研究
6 陶灵君 浙江天鹰机车有限公司 大排量踏板式摩托车胎压监测系统开发
7 洪敏超 浙江天鹰机车有限公司 高性能低油耗化油器油针开发
8 施和定 浙江天鹰机车有限公司 具有照距调节机构的摩托车LED大灯总成开发
成果简介:
1、主要研究内容本项目“低排放低油耗舒适型摩托车”的研究开发，通过深入研发与创新，在动力总成技术、智能化技术、底盘悬挂技术、环保与节能技术以及智能制造技术等多个方面取得了显著成果，成功打造了一款集高性能、低油耗和舒适驾驶体验于一体的摩托车，为用户提供了更加优质、环保、安全的驾驶体验。本项目的创新点如下：（1）首创了低噪声摩托车发动机磁启动控制技术，通过集成磁启动控制系统，摒弃了传统减速齿轮和超越离合器，利用霍尔传感器精确操控磁启电机，当启动信号传输至控制器时，控制器会精确操控霍尔传感器以激活磁启电机，磁启电机的触发器随即产生PC信号，并将其传输给点火器，从而完成发动机的启动过程，显著降低了发动机启动时的噪声，为用户带来更加静谧的启动体验，填补了行业在启动噪声控制方面的技术空白。（2）自主研发了低排放发动机曲轴正向偏置技术，将曲轴沿发动机主推力侧气缸轴心线正向偏置一定角度，通过利用曲柄连杆机构在极位夹角大于时的“急回特性”，有效提升了发动机的压缩比，进而提高了发动机的热效率和动力输出，同时，对气缸活塞结构进行了精细化设计，采用低张力活塞环，并在活塞表面涂覆了耐高温、低摩擦系数的涂料，显著减少了活塞组与发动机气缸内壁的摩擦损失，进一步提高了发动机的动力输出和效率，降低了油耗和排放。（3）创新设计了一种高稳定发动机单摇臂平叉结构，通过利用单摇臂平叉内部横向连接板和支撑块的交叉配合，显著提升了结构强度，此外，单摇臂平叉与主架体、减震器之间形成的三角形布局，进一步增强了其稳定性，确保了在传动过程中车体结构的稳固，在保持结构强度的同时，还实现了单摇臂平叉的轻量化设计，不仅降低了摩托车的整体重量，还提高了车辆的操控性和燃油经济性，为用户带来更加舒适和安全的驾驶体验。（4）成功研发了高性能发动机双凸轮定时配气技术，通过精确设计两个凸轮分别驱动进、排气门，根据发动机进排气的运动规律来定制凸轮轴上的凸轮形状，实现了发动机进排气的定时配气功能，相较于传统的单凸轮驱动方式，大幅提高了发动机的功率和整体性能。（5）深入研发了一种独特的废气后处理装置，利用汽缸盖上的专用补气通道，巧妙地将新鲜空气引入排气系统中，与废气进行混合，在二次氧化的过程中，有害的一氧化碳（CO）和未燃烧的碳氢化合物（HC）得到进一步燃烧，转化为无害的二氧化碳（CO2）和水（H2O），此外，创新研发的双进气道电喷进气系统通过精确控制两个独立进气管道中的油气混合比，实现了高效的燃烧过程，减少了燃油浪费和尾气排放。（6）集成了起步侧滑防护技术，并整合了大排量摩托车的牵引力控制系统，利用三轴定位传感器实时传输车辆的加速度、倾角、行驶状态等关键行驶信号至处理器。处理器通过实时分析这些数据，建立车辆动态模型，准确计算当前车辆状态，一旦发现车辆状态超出安全驾驶范围，系统会迅速降低发动机输出功率，确保车辆始终在安全区域内行驶，此外，研发的双通道ABS控制系统和TCS状态信息实时显示技术增强了ABS系统的抗干扰能力，并为驾驶员提供了即时的状态反馈。（7）在数控加工过程中，引入了负压式固定技术和高精度的位移传感器、力度反馈系统，当工件下移并接触到吸盘时，弹簧产生的拉力使得气囊下端紧密贴合在工件侧壁上，形成负压区域，从而提供强大的固定力，确保了工件在高速切削过程中不会产生任何晃动，进而保证了加工面的光洁度和精度，同时，对数控机床进行了升级，引入了先进的精密注塑成型技术和双滑块高效侧抽脱模技术，提高了生产效率和产品质量。2、推广应用前景在全球摩托车市场中，随着消费者对驾驶体验、性能与油耗的综合要求不断提高，对于摩托车制造商来说，如何平衡高性能、低油耗以及驾驶舒适性成为了新的挑战。特别是在大排量摩托车领域，这一挑战尤为明显。大排量摩托车因其强劲的动力和出色的驾驶性能而受到消费者的喜爱，但通常伴随着较高的油耗，这在日益注重环保和节能的当下，成为了制约其市场进一步扩大的重要因素。在国内市场，随着消费者对高性能、低油耗舒适驾驶型摩托车的需求不断增长，一些具有前瞻性的企业也开始加大在这一领域的研发投入。例如春风动力、钱江摩托等品牌都在积极推出符合市场需求的新产品。春风动力作为国内领先的摩托车制造商之一，近年来在高性能、低油耗舒适驾驶型摩托车的研发方面取得了显著的成果。其最新推出的高性能摩托车采用了先进的发动机技术和轻量化材料应用等手段，实现了强劲的动力输出和较低的油耗表现。同时，在舒适性方面也进行了大量的优化和改进，如提高座椅的舒适度和支撑性、优化悬挂系统的调校等。这些措施为消费者提供了更加优质的驾驶体验。
评价（鉴定、验收）委员会名单
序号 姓名 单位 专业领域 职称
1 俞小莉 浙江大学 车辆工程 正高
2 李强 浙江科技大学 车辆工程 正高
3 王亚卡 中建材智能自动化研究院 自动化 正高
4 胡峰俊 浙江树人大学 机电 正高
5 王骏骋 浙江理工大学 车辆工程 副高
6 黄宇 中国计量大学 科技管理 副高
7 朱杭 浙江省科技开发中心 机电 正高
组织评价单位:浙江省技术经纪人协会
评价（鉴定、验收）意见:
224年4月29日，浙江省技术经纪人协会在杭州市组织召开了由浙江天鹰机车有限公司研发的“低排放低油耗舒适型摩托车”新产品省级鉴定会。鉴定委员会听取了产品开发工作总结、检测、科技查新和用户使用等报告，审查了相关资料，经质询和讨论，形成鉴定意见如下：一、提供鉴定的资料齐全、规范，符合鉴定要求。二、创新开发了摩托车发动机磁启动控制技术，降低了发动机启动噪声；协同开发了发动机曲轴正向偏置、活塞组-缸体低摩擦、双进气道燃油电喷、尾气二次氧化等技术，提高了发动机有效热效率，降低了燃油消耗和尾气排放；开发了倒立式液压阻尼前减震器、车架软连接下悬挂系统、后悬挂单摇臂平叉等结构，提升了舒适性和结构稳定性；创新开发了摩托车塑料覆盖件、排气管等模具工艺装备，提高了产品质量和生产效率。产品相关技术已获发明专利2件、实用新型专利7件，摩托车发动机磁启动控制技术有创新突破，处国际先进水平。三、产品经国家摩托车质量检验检测中心（天津）/天津摩托车质量监督检验所检验，所测指标符合相关标准要求，经用户使用，反映良好，具有显著的经济和社会效益。四、企业已通过ISO 91:215质量管理、ISO 141:215环境管理、ISO 451:218职业健康安全管理等体系认证，其生产设备、工艺工装和检测手段能满足批量生产的要求。鉴定委员会认为，该产品的开发是成功的，同意通过鉴定。

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