双动力电动车的动力叠加技术发明专利

摘要：双动力电动车的动力叠加技术，是将电动车驱动电机的定子改为可以转动的转子II，原来的转子为转子I，当另一动力源的传动机构与转子II咬合时，电动车可以获得双动力提供的速度之和。当另一动力源的传动机构与驱动电机转子I咬合时，电动车可以获得双动力提供的力矩之和，因而大大增强了电动车的适应能力。当前广泛使用的代步电动车是助力车，具有电力和人力两个动力源，最容易实施双动力不同叠加：在现有的后链轮上装一可滑动的双边棘轮，在转子I和转子II上各装一与之固定联动的单边棘轮，双边棘轮可以在两单边棘轮之间滑动，滑向哪一边便与哪

专利类型：发明专利

专利号：CN201010188438.9

专利申请（专利权）人：肖孚云

专利发明（设计）人：肖孚云

主权项：双动力电动车的动力叠加技术：其实质是将电动车驱动电机的定子变为第二转子，称转子II。原有的驱动电机转子称为转子I，转子II可以固定。另一动力源转动机构可以与转子I或转子II齩合。当另一动力源的传动机构与转子II齩合时，电动车可以获得驱动电机的速度V1与另一动力源速度V2之和。即V＝V1+V2式中V--------电动车速度V1-------驱动电机的速度V2--------另一动力源提供的速度当另一动力源的传动机构与转子I速度匹配并齩合时，电动车可以获得驱动电机提供的转矩M1，以及另一动力源提供的转矩M2

专利地区：北京