一种耐磨损轴承发明专利

专利名称：一种耐磨损轴承

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202410644403.3

专利申请（专利权）人：甘肃海林中科科技股份有限公司
权利人地址：甘肃省天水市天水经济技术开发区社棠工业园区润天东路1号

专利发明（设计）人：师燚,李存武,蔡鹏飞,沈艳军,赵旭恒,景池

专利摘要：本发明涉及轴承技术领域，且公开了一种耐磨损轴承，包括外环组件、外环组件中部设置的内环筒、外环组件和内环筒之间设置的保持架机构以及保持架机构两端设置的环状密封座，在外环组件相对保持架机构转动时，侧边外环件侧壁上的第一弧形凸起与润滑油环状囊组件表面上的第二弧形凸起接触，驱动润滑油环状囊组件上的注油机构向环状储油槽和斜凹槽内注入润滑油。本发明确保外环组件和保持架机构不会出现水平方向上位置的偏移，避免了两者产生水平方向上位置的偏移时对中间滚柱以及侧边滚柱造成的磨损；外环组件和保持架机构相对运动的平顺性，提高该耐磨损轴承的使用寿命。

主权利要求：
1.一种耐磨损轴承，包括外环组件、外环组件中部设置的内环筒（8）、外环组件和内环筒（8）之间设置的保持架机构（5）以及保持架机构（5）两端设置的环状密封座（7），其特征在于：所述外环组件包括中部外环件（4）以及固定在中部外环件（4）前后两端的侧边外环件（1），所述保持架机构（5）包括中部保持架（51）以及固定在中部保持架（51）前后两端的侧边保持架（55）；
所述中部保持架（51）的外侧设有若干组均匀分布的中间滚柱（53），侧边保持架（55）的外侧设有若干组均匀分布的斜凹槽（63），斜凹槽（63）内设有侧边滚柱（54），中间滚柱（53）支撑在中部外环件（4）中部内壁的接触平面（403），侧边滚柱（54）支撑在接触平面（403）侧边的接触斜面（404）；
所述中部保持架（51）内侧设有环状支撑座（57），前后两组侧边保持架（55）之间还设有若干组均匀分布的支撑滚柱（58），内环筒（8）中部设有限位筒（81），且环状支撑座（57）位于若干组中间滚柱（53）和支撑滚柱（58）之间，支撑滚柱（58）与限位筒（81）外壁接触；
所述侧边外环件（1）、环状密封座（7）与侧边保持架（55）之间形成的环状容纳腔（9）中设有润滑油环状囊组件（2），所述侧边保持架（55）、环状密封座（7）、支撑滚柱（58）和限位筒（81）之间形成环状储油槽（60）；
在外环组件相对保持架机构（5）转动时，侧边外环件（1）侧壁上的第一弧形凸起（106）与润滑油环状囊组件（2）表面上的第二弧形凸起（203）接触，驱动润滑油环状囊组件（2）上的注油机构向环状储油槽（60）和斜凹槽（63）内注入润滑油；
所述注油机构包括润滑油环状囊（201）、润滑油环状囊（201）内部的储油腔（208）中设置的活塞（206）、活塞（206）外侧端中部固定的凸起柱（205）以及活塞（206）内侧端中部固定的弹簧（207），凸起柱（205）外侧端连接于第二弧形凸起（203）中部；
所述润滑油环状囊（201）内侧壁上设有注油管（202），注油管（202）贯穿环状密封圈（3）后通过侧边保持架（55）内部的通道系统与环状储油槽（60）和斜凹槽（63）连通。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损轴承，其特征在于：所述中部外环件（4）包括中部外环座（401），且接触平面（403）位于中部外环座（401）中部内壁，接触斜面（404）位于接触平面（403）前后侧边；
所述侧边外环件（1）包括侧边外环座（102）以及侧边外环座（102）中部末端一体成型的限位环座（101）；
所述中部外环座（401）和其前后两端的侧边外环座（102）之间通过紧固螺栓（6）连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨损轴承，其特征在于：所述环状密封座（7）包括套接在内环筒（8）上的环状润滑油封（73），环状润滑油封（73）外侧末端设有与其一体成型的限位凸起环（71），限位凸起环（71）卡在对应的限位环座（101）外侧壁，所述环状润滑油封（73）内部的环状槽中设有若干组支撑在内环筒（8）表面的滚珠（74）。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨损轴承，其特征在于：所述环状润滑油封（73）外表面设有第一环状限位槽（72），侧边外环座（102）内壁表面设有第二环状限位槽（104），环状容纳腔（9）内侧还密封有环状密封圈（3），环状密封圈（3）卡在对应的第一环状限位槽（72）和第二环状限位槽（104）之间。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损轴承，其特征在于：所述通道系统包括侧边保持架（55）内部设有的与斜凹槽（63）连通的水平通道（61）以及与环状储油槽（60）连通的竖直通道（62），且水平通道（61）通过竖直通道（62）与环状储油槽（60）连通，注油管（202）伸入至水平通道（61）内。
6.根据权利要求2所述的一种耐磨损轴承，其特征在于：所述侧边外环座（102）表面还设有定位槽（105），所述中部外环座（401）表面设有定位凸起（402），定位凸起（402）卡入至对应的定位槽（105）中。
7.根据权利要求2所述的一种耐磨损轴承，其特征在于：所述润滑油环状囊（201）顶部设有开孔（204），所述侧边外环座（102）顶部设有注油通道（103），且注油通道（103）与开孔（204）连通。
8.根据权利要求1所述的一种耐磨损轴承，其特征在于：所述侧边保持架（55）通过沉头螺栓（56）固定在中部保持架（51）前后两端。
9.根据权利要求1所述的一种耐磨损轴承，其特征在于：所述环状支撑座（57）上均匀分布有润滑油透孔（59）。 说明书 : 一种耐磨损轴承技术领域[0001] 本发明涉及轴承技术领域，具体为一种耐磨损轴承。背景技术[0002] 轴承是我们日常生活中常见的，且在机械设备中的一种重要零部件，主要包括内外环、内外环之间的保持架以及保持架内设置的滚珠或者圆柱滚子，主要通过滚珠或者圆柱滚子对内外环的支撑实现支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。由于轴承自身结构限制，滚珠或者圆柱滚子的设置不合理，导致其上的滚珠或者圆柱滚子的受压摩擦过大，轴承内外环之间还会出现水平状态的位置偏移，这样都会导致滚珠或者圆柱滚子的磨损过大。而且在实际使用过程中，往往是将润滑油一次性加注在轴承内，这样在长期使用过程中，一旦润滑油受到灰尘等的污染就会使得润滑油失去润滑作用，最终使得轴承磨损损坏。为此，我们推出一种耐磨损轴承。发明内容[0003] 本发明的目的在于提供一种耐磨损轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐磨损轴承，包括外环组件、外环组件中部设置的内环筒、外环组件和内环筒之间设置的保持架机构以及保持架机构两端设置的环状密封座，所述外环组件包括中部外环件以及固定在中部外环件前后两端的侧边外环件，所述保持架机构包括中部保持架以及固定在中部保持架前后两端的侧边保持架；[0005] 所述中部保持架的外侧设有若干组均匀分布的中间滚柱，侧边保持架的外侧设有若干组均匀分布的斜凹槽，斜凹槽内设有侧边滚柱，中间滚柱支撑在中部外环件中部内壁的接触平面，侧边滚柱支撑在接触平面侧边的接触斜面；[0006] 所述中部保持架内侧设有环状支撑座，前后两组侧边保持架之间还设有若干组均匀分布的支撑滚柱，内环筒中部设有限位筒，且环状支撑座位于若干组中间滚柱和支撑滚柱之间，支撑滚柱与限位筒外壁接触；[0007] 所述侧边外环件、环状密封座与侧边保持架之间形成的环状容纳腔中设有润滑油环状囊组件，所述侧边保持架、环状密封座、支撑滚柱和限位筒之间形成环状储油槽；[0008] 在外环组件相对保持架机构转动时，侧边外环件侧壁上的第一弧形凸起与润滑油环状囊组件表面上的第二弧形凸起接触，驱动润滑油环状囊组件上的注油机构向环状储油槽和斜凹槽内注入润滑油。[0009] 优选的，所述中部外环件包括中部外环座，且接触平面位于中部外环座中部内壁，接触斜面位于接触平面前后侧边；[0010] 所述侧边外环件包括侧边外环座以及侧边外环座中部末端一体成型的限位环座；[0011] 所述中部外环座和其前后两端的侧边外环座之间通过紧固螺栓连接固定。[0012] 优选的，所述环状密封座包括套接在内环筒上的环状润滑油封，环状润滑油封外侧末端设有与其一体成型的限位凸起环，限位凸起环卡在对应的限位环座外侧壁，所述环状润滑油封内部的环状槽中设有若干组支撑在内环筒表面的滚珠。[0013] 优选的，所述环状润滑油封外表面设有第一环状限位槽，侧边外环座内壁表面设有第二环状限位槽，环状容纳腔内侧还密封有环状密封圈，环状密封圈卡在对应的第一环状限位槽和第二环状限位槽之间。[0014] 优选的，所述注油机构包括润滑油环状囊、润滑油环状囊内部的储油腔中设置的活塞、活塞外侧端中部固定的凸起柱以及活塞内侧端中部固定的弹簧，凸起柱外侧端连接于第二弧形凸起中部；[0015] 所述润滑油环状囊内侧壁上设有注油管，注油管贯穿环状密封圈后通过侧边保持架内部的通道系统与环状储油槽和斜凹槽连通。[0016] 所述通道系统包括侧边保持架内部设有的与斜凹槽连通的水平通道以及与环状储油槽连通的竖直通道，且水平通道通过竖直通道与环状储油槽连通，注油管伸入至水平通道内。[0017] 优选的，所述侧边外环座表面还设有定位槽，所述中部外环座表面设有定位凸起，定位凸起卡入至对应的定位槽中。[0018] 优选的，所述润滑油环状囊顶部设有开孔，所述侧边外环座顶部设有注油通道，且注油通道与开孔连通。[0019] 优选的，所述侧边保持架通过沉头螺栓固定在中部保持架前后两端。[0020] 优选的，所述环状支撑座上均匀分布有润滑油透孔。[0021] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过中间滚柱支撑在中部外环件中部内壁的接触平面，侧边滚柱支撑在接触平面侧边的接触斜面的设置，且接触平面位于中部外环座中部内壁，接触斜面位于接触平面前后侧边，在组装使用后，外环组件相对于保持架机构转动时，确保外环组件和保持架机构不会出现水平方向上位置的偏移，避免了两者产生水平方向上位置的偏移时对中间滚柱以及侧边滚柱造成的磨损；[0022] 这样也可确保使用时，外环组件和保持架机构相对运动的平顺性，提高该耐磨损轴承的使用寿命；[0023] 且通过中间滚柱和侧边滚柱的设置，可实现对外环组件的均匀支撑，使得外环组件和保持架机构相对运动时接触更平稳，可进一步降低对中间滚柱和侧边滚柱的磨损；[0024] 中间滚柱通过环状支撑座将外环组件的压力传递至支撑滚柱，再通过支撑滚柱与限位筒外壁接触，使得压力均匀分散至限位筒，从而使得中间滚柱可将受到的外环组件的压力依次分散给环状支撑座和限位筒，从而可降低中间滚柱的受力，进而减少了中间滚柱受到的磨损；[0025] 外环组件相对于保持架机构转动时，外环组件的侧边外环件相对于润滑油环状囊转动，在第一弧形凸起对润滑油环状囊的挤压下，润滑油环状囊中的活塞向靠近注油管的方向移动，润滑油环状囊中的润滑油则经由注油管挤压入斜凹槽和环状储油槽；在侧边滚柱、中间滚柱、环状支撑座和支撑滚柱的滚动下，斜凹槽内的润滑油附着在侧边滚柱表面，再从侧边滚柱表面依次经由接触斜面和接触平面后附着在中间滚柱表面；[0026] 环状储油槽中的润滑油附着在支撑滚柱表面，在中间滚柱、支撑滚柱和环状支撑座的相对滚动下，润滑油附着在环状支撑座表面，且环状支撑座上的润滑油还可通过其上的润滑油透孔进行互相流通，以防止中间滚柱和支撑滚柱表面缺少润滑油。[0027] 通过这样的设置，可实现对侧边滚柱、中间滚柱、环状支撑座和支撑滚柱的不断润滑，进而可降低侧边滚柱、中间滚柱、环状支撑座和支撑滚柱的磨损，提高该耐磨损轴承的使用寿命；[0028] 由于润滑油环状囊内存储有润滑油，且使用时将润滑油从润滑油环状囊内挤出，实现对侧边滚柱、中间滚柱、环状支撑座、支撑滚柱的持续润滑，润滑油环状囊内存储的润滑油始终处于和外界隔绝的状态下，不受灰尘或者其他物质的影响，这样可防止灰尘进入将润滑油污染后，造成润滑油失去润滑作用。附图说明[0029] 图1为本发明整体组装的分解结构示意图；[0030] 图2为本发明侧边外环件的立体结构示意图；[0031] 图3为本发明侧边外环件另一视角下的立体结构示意图；[0032] 图4为本发明润滑油环状囊组件的立体结构示意图；[0033] 图5为本发明图4中A‑A处剖视结构示意图；[0034] 图6为本发明第一弧形凸起刚与第二弧形凸起接触时注油机构的剖视结构示意图；[0035] 图7为本发明第一弧形凸起与第二弧形凸起接触后注油机构的剖视结构示意图；[0036] 图8为本发明中部外环件的立体结构示意图；[0037] 图9为本发明图8中B‑B处剖视结构示意图；[0038] 图10为本发明环状密封座、内环筒和保持架机构组装的立体结构示意图；[0039] 图11为本发明中部保持架、中间滚柱和环状支撑座连接的立体结构示意图；[0040] 图12为本发明图10的剖视结构示意图；[0041] 图13为本发明环状容纳腔以及斜凹槽设置的剖视结构示意图；[0042] 图14为本发明整体组装后的剖视结构示意图；[0043] 图15为本发明中间滚柱、环状支撑座、支撑滚柱以及限位筒连接的侧视结构示意图。[0044] 图中：1、侧边外环件；101、限位环座；102、侧边外环座；103、注油通道；104、第二环状限位槽；105、定位槽；106、第一弧形凸起；2、润滑油环状囊组件；201、润滑油环状囊；202、注油管；203、第二弧形凸起；204、开孔；205、凸起柱；206、活塞；207、弹簧；208、储油腔；3、环状密封圈；4、中部外环件；401、中部外环座；402、定位凸起；403、接触平面；404、接触斜面；5、保持架机构；51、中部保持架；53、中间滚柱；54、侧边滚柱；55、侧边保持架；56、沉头螺栓；57、环状支撑座；58、支撑滚柱；59、润滑油透孔；60、环状储油槽；61、水平通道；62、竖直通道；63、斜凹槽；6、紧固螺栓；7、环状密封座；71、限位凸起环；72、第一环状限位槽；73、环状润滑油封；74、滚珠；8、内环筒；81、限位筒；9、环状容纳腔。具体实施方式[0045] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0046] 实施例：[0047] 请参阅图1‑15，本发明提供一种技术方案：[0048] 实施例一：[0049] 一种耐磨损轴承，包括外环组件、外环组件中部设置的内环筒8、外环组件和内环筒8之间设置的保持架机构5以及保持架机构5两端设置的环状密封座7，所述外环组件包括中部外环件4以及固定在中部外环件4前后两端的侧边外环件1；[0050] 所述中部外环件4包括中部外环座401，且接触平面403位于中部外环座401中部内壁，接触斜面404位于接触平面403前后侧边；[0051] 所述侧边外环件1包括侧边外环座102以及侧边外环座102中部末端一体成型的限位环座101；[0052] 所述侧边外环座102表面还设有定位槽105，所述中部外环座401表面设有定位凸起402，定位凸起402卡入至对应的定位槽105中。这样的设置使得侧边外环座102和中部外环座401组装更准确，使得侧边外环座102和中部外环座401的外侧表面平齐。[0053] 所述中部外环座401和其前后两端的侧边外环座102之间通过紧固螺栓6连接固定。这样的设置可实现中部外环座401和侧边外环座102的组装或者拆卸，便于组装或者拆卸后更换部件；[0054] 所述环状密封座7包括套接在内环筒8上的环状润滑油封73，环状润滑油封73外侧末端设有与其一体成型的限位凸起环71，限位凸起环71卡在对应的限位环座101外侧壁，所述环状润滑油封73内部的环状槽中设有若干组支撑在内环筒8表面的滚珠74。这样的设置可使得环状润滑油封73和内环筒8接触的受力通过若干组滚珠74均匀分散，可避免环状润滑油封73和内环筒8直接接触受到的磨损。[0055] 所述保持架机构5包括中部保持架51以及固定在中部保持架51前后两端的侧边保持架55；所述侧边保持架55通过沉头螺栓56固定在中部保持架51前后两端。这样可实现侧边保持架55和中部保持架51的组装或者拆卸，便于组装或者拆卸后更换部件；[0056] 所述中部保持架51的外侧设有若干组均匀分布的中间滚柱53，侧边保持架55的外侧设有若干组均匀分布的斜凹槽63，斜凹槽63内设有侧边滚柱54，中间滚柱53支撑在中部外环件4中部内壁的接触平面403，侧边滚柱54支撑在接触平面403侧边的接触斜面404；[0057] 所述中部保持架51内侧设有环状支撑座57，前后两组侧边保持架55之间还设有若干组均匀分布的支撑滚柱58，内环筒8中部设有限位筒81，且环状支撑座57位于若干组中间滚柱53和支撑滚柱58之间，支撑滚柱58与限位筒81外壁接触；[0058] 在工作时，随着中间滚柱53的滚动，使得中间滚柱53驱动环状支撑座57在中部保持架51内滚动，且由于支撑滚柱58与限位筒81外壁接触，则使得支撑滚柱58相对于限位筒81外壁表面滚动，从而使得中间滚柱53、环状支撑座57和限位筒81之间均匀滚动状态，这样可起到降低三者之间磨损的作用；[0059] 环状支撑座57上均匀分布有润滑油透孔59。这样可使得中间滚柱53和支撑滚柱58转动时，将中间滚柱53和支撑滚柱58表面上的润滑油通过润滑油透孔59进行互相流通，以防止中间滚柱53和支撑滚柱58表面缺少润滑油。[0060] 所述侧边外环件1、环状密封座7与侧边保持架55之间形成的环状容纳腔9中设有润滑油环状囊组件2；[0061] 所述环状润滑油封73外表面设有第一环状限位槽72，侧边外环座102内壁表面设有第二环状限位槽104，环状容纳腔9内侧还密封有环状密封圈3，环状密封圈3卡在对应的第一环状限位槽72和第二环状限位槽104之间。[0062] 所述侧边保持架55、环状密封座7、支撑滚柱58和限位筒81之间形成环状储油槽60；[0063] 在外环组件相对保持架机构5转动时，侧边外环件1侧壁上的第一弧形凸起106与润滑油环状囊组件2表面上的第二弧形凸起203接触，驱动润滑油环状囊组件2上的注油机构向环状储油槽60和斜凹槽63内注入润滑油。[0064] 所述注油机构包括润滑油环状囊201、润滑油环状囊201内部的储油腔208中设置的活塞206、活塞206外侧端中部固定的凸起柱205以及活塞206内侧端中部固定的弹簧207，凸起柱205外侧端连接于第二弧形凸起203中部；[0065] 所述润滑油环状囊201内侧壁上设有注油管202，注油管202贯穿环状密封圈3后通过侧边保持架55内部的通道系统与环状储油槽60和斜凹槽63连通。[0066] 所述通道系统包括侧边保持架55内部设有的与斜凹槽63连通的水平通道61以及与环状储油槽60连通的竖直通道62，且水平通道61通过竖直通道62与环状储油槽60连通，注油管202伸入至水平通道61内。[0067] 所述润滑油环状囊201顶部设有开孔204，所述侧边外环座102顶部设有注油通道103，且注油通道103与开孔204连通。这样的设置可将润滑油枪的枪嘴对准注油通道103，然后使得枪嘴通过注油通道103和开孔204向润滑油环状囊201内补注润滑油。[0068] 具体的，使用时，通过中间滚柱53支撑在中部外环件4中部内壁的接触平面403，侧边滚柱54支撑在接触平面403侧边的接触斜面404的设置，且接触平面403位于中部外环座401中部内壁，接触斜面404位于接触平面403前后侧边，在组装使用后，外环组件相对于保持架机构5转动时，确保外环组件和保持架机构5不会出现水平方向上位置的偏移，避免了两者产生水平方向上位置的偏移时对中间滚柱53以及侧边滚柱54造成的磨损；[0069] 这样也可确保使用时，外环组件和保持架机构5相对运动的平顺性，提高该耐磨损轴承的使用寿命；[0070] 且通过中间滚柱53和侧边滚柱54的设置，可实现对外环组件的均匀支撑，使得外环组件和保持架机构5相对运动时接触更平稳，可进一步降低对中间滚柱53和侧边滚柱54的磨损；[0071] 如图12‑15所示，由于中部保持架51内侧设有环状支撑座57，前后两组侧边保持架55之间还设有若干组均匀分布的支撑滚柱58，内环筒8中部设有限位筒81，且环状支撑座57位于若干组中间滚柱53和支撑滚柱58之间，通过这样的设置可使得中间滚柱53通过环状支撑座57将外环组件的压力传递至支撑滚柱58，再通过支撑滚柱58与限位筒81外壁接触，使得压力均匀分散至限位筒81，从而使得中间滚柱53可将受到的外环组件的压力依次分散给环状支撑座57和限位筒81，从而可降低中间滚柱53的受力，进而减少了中间滚柱53受到的磨损；[0072] 外环组件相对于保持架机构5转动时，外环组件的侧边外环件1相对于润滑油环状囊201转动，侧边外环件1上的第一弧形凸起106与第二弧形凸起203刚开始接触（如图6所示），然后第一弧形凸起106移动至第二弧形凸起203上（如图7所示），此时在第一弧形凸起106对润滑油环状囊201的挤压下，润滑油环状囊201中的活塞206向靠近注油管202的方向移动，随后弹簧207处于压缩状态，润滑油环状囊201中的润滑油则经由注油管202挤压入水平通道61内；[0073] 随后经由水平通道61进入至斜凹槽63和竖直通道62，最终经由竖直通道62进入至环状储油槽60；[0074] 在侧边滚柱54、中间滚柱53、环状支撑座57和支撑滚柱58的滚动下，斜凹槽63内的润滑油附着在侧边滚柱54表面，再从侧边滚柱54表面依次经由接触斜面404和接触平面403后附着在中间滚柱53表面；[0075] 环状储油槽60中的润滑油附着在支撑滚柱58表面，在中间滚柱53、支撑滚柱58和环状支撑座57的相对滚动下，润滑油附着在环状支撑座57表面，且环状支撑座57上的润滑油还可通过其上的润滑油透孔59进行互相流通，以防止中间滚柱53和支撑滚柱58表面缺少润滑油。[0076] 通过这样的设置，可实现对侧边滚柱54、中间滚柱53、环状支撑座57和支撑滚柱58的不断润滑，进而可降低侧边滚柱54、中间滚柱53、环状支撑座57和支撑滚柱58的磨损，提高该耐磨损轴承的使用寿命；[0077] 由于润滑油环状囊201内存储有润滑油，且使用时将润滑油从润滑油环状囊201内挤出，实现对侧边滚柱54、中间滚柱53、环状支撑座57、支撑滚柱58的持续润滑，润滑油环状囊201内存储的润滑油始终处于和外界隔绝的状态下，不受灰尘或者其他物质的影响，这样可防止灰尘进入将润滑油污染后，造成润滑油失去润滑作用。[0078] 随着外环组件相对于保持架机构5的继续转动，侧边外环件1上的第一弧形凸起106从第二弧形凸起203上滑下，此时在弹簧207的弹力作用下，活塞206向远离注油管202的方向移动，以便后续第一弧形凸起106与第二弧形凸起203再次接触时，将润滑油环状囊201中的润滑油再次挤压入斜凹槽63和环状储油槽60，实现润滑。[0079] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

专利地区：甘肃

专利申请日期：2024-05-23

专利公开日期：2024-09-24

专利公告号：2024-09-24