一种铲运车用液压阀发明专利

专利名称：一种铲运车用液压阀

专利类型：发明专利

专利申请号：CN202411171741.6

专利申请（专利权）人：山东德瑞矿山机械有限公司
权利人地址：山东省潍坊市坊子区凤鸣街1763号

专利发明（设计）人：闫庆辉,张伟涛,李雪军,李祥奎,孟森,白永安,郑卫国,张亚辉,徐延岗,孟祥军,刘凯,周立强,李斌,孙选

专利摘要：本发明涉及液压阀技术领域，尤其涉及一种铲运车用液压阀，包括安装座，安装座上转动连接设置有铲运车铲斗，铲运车铲斗与安装座之间连接有液压缸，安装座上安装固定设置有液压阀主体，液压阀主体外安装固定设置有油液处理座，连接管上连接固定设置有油液过滤管，油液过滤管内滑动配合设置有清理环，油液过滤管内滑动配合设置有密封盖，在液压缸内的液压油流回到液压阀主体内时，利用传动导油管能够带动油液过滤管进行高速转动，从而使液压油更均匀地分布在油液过滤管内，增加油液与油液过滤管表面的接触面积，从而更加高效地去除杂质和污染物，从而保护液压系统的元件，延长设备的使用寿命，并提高系统的工作效率和可靠性。

主权利要求：
1.一种铲运车用液压阀，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）上转动连接设置有铲运车铲斗（2），所述铲运车铲斗（2）与安装座（1）之间连接有液压缸（3），所述安装座（1）上安装固定设置有液压阀主体（4），所述液压阀主体（4）外安装固定设置有油液处理座（5），所述油液处理座（5）一端贯穿连接固定设置有传动导油管（6），所述传动导油管（6）外端通过软管与液压缸（3）出油口连接，所述传动导油管（6）外连接固定设置有电机B（601），所述电机B（601）输出端延伸至传动导油管（6）内并连接固定设置有传动套（602），所述传动导油管（6）位于油液处理座（5）内的一端连接固定设置有卡接环（603），所述传动导油管（6）位于油液处理座（5）内的一端活动卡接设置有连接管（7），所述连接管（7）靠近卡接环（603）的一端内壁滑动配合设置有密封环（701），所述密封环（701）外端与卡接环（603）内壁抵接，所述密封环（701）内端连接固定设置有多个弹簧A（702），所述连接管（7）上呈环形结构滑动配合设置有多个卡接块（703），所述卡接块（703）与卡接环（603）内壁活动卡接，所述卡接块（703）内端连接固定设置有弹簧B（704），所述连接管（7）外滑动配合设置有锥形壁环（705），所述锥形壁环（705）内壁与卡接块（703）外端滑动接触，所述连接管（7）上连接固定设置有油液过滤管（8），所述油液过滤管（8）一端连接固定设置有驱动轮B（801），所述油液过滤管（8）开口端转动连接设置有导污座（802），所述导污座（802）底端螺纹连接设置有收集管（803），所述油液过滤管（8）内贯穿转动连接设置有螺纹杆（804），所述螺纹杆（804）一端连接固定设置有插杆（805），所述插杆（805）另一端与传动套（602）滑动配合，所述油液过滤管（8）内连接固定设置有齿条（806），所述油液过滤管（8）内滑动配合设置有清理环（9），所述清理环（9）内圆处转动连接设置有移动环（901），所述移动环（901）与螺纹杆（804）螺纹连接设置，所述移动环（901）与齿条（806）滑动配合，所述移动环（901）上贯穿转动连接设置有万向节（902），所述万向节（902）靠近齿条（806）的一端连接固定设置有主动轮（903），所述万向节（902）另一端连接固定设置有从动轮（904），所述清理环（9）上连接固定设置有环形齿条（905），所述环形齿条（905）与从动轮（904）啮合传动，所述油液过滤管（8）内滑动配合设置有密封盖（10），所述密封盖（10）一端连接固定设置有接触杆（1001），所述接触杆（1001）与油液过滤管（8）内壁贯穿滑动配合设置，所述接触杆（1001）与油液过滤管（8）内壁之间连接固定设置有拉簧（1002），所述接触杆（1001）一端与清理环（9）活动接触设置。
2.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述油液处理座（5）上转动连接设置有箱盖（501），所述箱盖（501）一端螺纹连接设置有连接杆（502），所述连接杆（502）另一端与油液处理座（5）螺纹连接设置，所述油液处理座（5）内连接固定设置有限位卡板（503），所述限位卡板（503）与收集管（803）相适配，所述油液处理座（5）输出端通过软管与液压阀主体（4）进油端连接。
3.根据权利要求1所述的一种铲运车用液压阀，其特征在于：所述油液处理座（5）一侧外壁连接固定设置有电机A（504），所述电机A（504）输出端延伸至油液处理座（5）内并连接固定设置有驱动轮A（505），所述驱动轮A（505）与驱动轮B（801）啮合传动。 说明书 : 一种铲运车用液压阀技术领域[0001] 本发明涉及液压阀技术领域，尤其涉及一种铲运车用液压阀。背景技术[0002] 铲运车（又称装载机或挖掘机）是一种多功能工程机械，主要用于在工地或其他现场进行土方工程、装载、挖掘和搬运作业。铲运车通常配备有强大的装载能力，能够用于装载、卸载各种材料和货物。这些车辆通常有不同大小的铲斗，适应不同的装载需求。[0003] 铲运车广泛使用液压系统来控制其各种功能和动作，液压阀在这些系统中起到至关重要的作用。负责控制液压油的流动和压力分配。它通常包括多个节流阀、换向阀和压力控制阀，以确保铲斗、臂杆和其他动作能够精确、安全地操作。[0004] 液压阀在铲运车的液压系统中起到调节、保护和控制的关键作用，使得这些大型工程机械能够安全、高效地完成各种装载、挖掘和搬运任务。[0005] 铲车通常在工地或其他灰尘较多的环境中工作，周围空气中的灰尘和颗粒物会通过液压油的进气口或其他开口进入液压系统，污染的液压油会增加系统内部摩擦和阻力，降低油液的传动效率，使得动作执行速度变慢或失去灵敏度，油中的颗粒和沉积物会加速液压系统内部零件的磨损，尤其是对密封件和运动部件的损害较为显著，导致漏油或性能下降。[0006] 综上所述，现有技术中，缺少对于液压阀使用中，对其内部使用的液压油采用净化处理的技术。发明内容[0007] 本发明的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种铲运车用液压阀。[0008] 为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种铲运车用液压阀，包括安装座，所述安装座上转动连接设置有铲运车铲斗，所述铲运车铲斗与安装座之间连接有液压缸，所述安装座上安装固定设置有液压阀主体，所述液压阀主体外安装固定设置有油液处理座，所述油液处理座一端贯穿连接固定设置有传动导油管，所述传动导油管位于油液处理座内的一端活动卡接设置有连接管，所述连接管上连接固定设置有油液过滤管，所述油液过滤管内滑动配合设置有清理环，所述油液过滤管内滑动配合设置有密封盖。[0009] 优选的，所述油液处理座上转动连接设置有箱盖，所述箱盖一端螺纹连接设置有连接杆，所述连接杆另一端与油液处理座螺纹连接设置，所述油液处理座内连接固定设置有限位卡板，所述油液处理座输出端通过软管与液压阀主体进油端连接。[0010] 优选的，所述油液处理座一侧外壁连接固定设置有电机A，所述电机A输出端延伸至油液处理座内并连接固定设置有驱动轮A。[0011] 优选的，所述传动导油管外端通过软管与液压缸出油口连接，所述传动导油管外连接固定设置有电机B，所述电机B输出端延伸至传动导油管内并连接固定设置有传动套，所述传动导油管位于油液处理座内的一端连接固定设置有卡接环。[0012] 优选的，所述连接管靠近卡接环的一端内壁滑动配合设置有密封环，所述密封环外端与卡接环内壁抵接，所述密封环内端连接固定设置有多个弹簧A，所述连接管上呈环形结构滑动配合设置有多个卡接块，所述卡接块与卡接环内壁活动卡接，所述卡接块内端连接固定设置有弹簧B，所述连接管外滑动配合设置有锥形壁环，所述锥形壁环内壁与卡接块外端滑动接触。[0013] 优选的，所述油液过滤管一端连接固定设置有驱动轮B，所述驱动轮B与驱动轮A啮合传动，所述油液过滤管开口端转动连接设置有导污座，所述导污座底端螺纹连接设置有收集管，所述收集管与限位卡板相适配。[0014] 优选的，所述油液过滤管内贯穿转动连接设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端连接固定设置有插杆，所述插杆另一端与传动套滑动配合，所述油液过滤管内连接固定设置有齿条。[0015] 优选的，所述清理环内圆处转动连接设置有移动环，所述移动环与螺纹杆螺纹连接设置，所述移动环与齿条滑动配合，所述移动环上贯穿转动连接设置有万向节，所述万向节靠近齿条的一端连接固定设置有主动轮，所述万向节另一端连接固定设置有从动轮，所述清理环上连接固定设置有环形齿条，所述环形齿条与从动轮啮合传动。[0016] 优选的，所述密封盖一端连接固定设置有接触杆，所述接触杆与油液过滤管内壁贯穿滑动配合设置，所述接触杆与油液过滤管内壁之间连接固定设置有拉簧，所述接触杆一端与清理环活动接触设置。[0017] 与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：[0018] 在液压缸内的液压油流回到液压阀主体内时，利用传动导油管能够带动油液过滤管进行高速转动，从而使液压油更均匀地分布在油液过滤管内，增加油液与油液过滤管表面的接触面积，从而更加高效地去除杂质和污染物，从而保护液压系统的元件，延长设备的使用寿命，并提高系统的工作效率和可靠性；[0019] 在利用油液过滤管对液压油过滤后，利用螺纹杆能够带动清理环移动，从而自动清理油液过滤管表面沉积的杂质和污物，避免堵塞和提高过滤效率，并延长油液过滤管的使用寿命，同时能够转动的清理环能够将清理的污物充分的推到导污座内进行收集，配合密封盖，保持油液过滤管内部的清洁，进一步提高对液压油的过滤效率；[0020] 通过设置连接管，在连接管上设置卡接块，方便对油液过滤管的安装拆卸，根据需要对油液过滤管进行更换，同时配合弹簧A连接的密封环，能够保证连接管与传动导油管之间的密封性，保证液压油能够完全流到油液过滤管内进行过滤处理。附图说明[0021] 图1为本发明一种铲运车用液压阀的整体结构示意图；[0022] 图2为本发明一种铲运车用液压阀的油液处理座等结构局部剖视示意图；[0023] 图3为本发明一种铲运车用液压阀的油液处理座结构剖视示意图；[0024] 图4为本发明一种铲运车用液压阀的传动导油管结构示意图；[0025] 图5为本发明一种铲运车用液压阀的连接管等结构剖视展开示意图；[0026] 图6为本发明一种铲运车用液压阀的油液过滤管结构剖视展开示意图；[0027] 图7为本发明一种铲运车用液压阀的清理环结构局部剖视示意图；[0028] 图8为本发明一种铲运车用液压阀的密封盖结构示意图。[0029] 1、安装座；2、铲运车铲斗；3、液压缸；4、液压阀主体；5、油液处理座；6、传动导油管；7、连接管；8、油液过滤管；9、清理环；10、密封盖；501、箱盖；502、连接杆；503、限位卡板；504、电机A；505、驱动轮A；601、电机B；602、传动套；603、卡接环；701、密封环；702、弹簧A；703、卡接块；704、弹簧B；705、锥形壁环；801、驱动轮B；802、导污座；803、收集管；804、螺纹杆；805、插杆；806、齿条；901、移动环；902、万向节；903、主动轮；904、从动轮；905、环形齿条；1001、接触杆；1002、拉簧。具体实施方式[0030] 以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。[0031] 如图1‑图8所示的一种铲运车用液压阀，包括安装座1，安装座1上转动连接设置有铲运车铲斗2，铲运车铲斗2与安装座1之间连接有液压缸3，安装座1上安装固定设置有液压阀主体4，液压阀主体4外安装固定设置有油液处理座5，油液处理座5一端贯穿连接固定设置有传动导油管6，传动导油管6位于油液处理座5内的一端活动卡接设置有连接管7，连接管7上连接固定设置有油液过滤管8，油液过滤管8内滑动配合设置有清理环9，油液过滤管8内滑动配合设置有密封盖10。液压缸3的型号为单作用液压缸，通常由液压油的压力推动活塞进行运动，在铲车中，单作用液压缸通常用于辅助动作或特定应用，例如铲斗的倾斜和固定等。[0032] 如图3所示，油液处理座5上转动连接设置有箱盖501，箱盖501一端螺纹连接设置有连接杆502，连接杆502另一端与油液处理座5螺纹连接设置，油液处理座5内连接固定设置有限位卡板503，油液处理座5输出端通过软管与液压阀主体4进油端连接。连接杆502能够保证箱盖501与油液处理座5之间的固定。[0033] 油液处理座5一侧外壁连接固定设置有电机A504，电机A504输出端延伸至油液处理座5内并连接固定设置有驱动轮A505。电机A504带动驱动轮A505转动，使得驱动轮A505会带动驱动轮B801连接的油液过滤管8进行转动，对液压油进行过滤处理。[0034] 如图4所示，传动导油管6外端通过软管与液压缸3出油口连接，传动导油管6外连接固定设置有电机B601，电机B601输出端延伸至传动导油管6内并连接固定设置有传动套602，传动导油管6位于油液处理座5内的一端连接固定设置有卡接环603。卡接环603方便与连接管7的连接。电机B601带动传动套602转动，使得传动套602会带动插杆805连接的螺纹杆804转动。[0035] 如图5所示，连接管7靠近卡接环603的一端内壁滑动配合设置有密封环701，密封环701外端与卡接环603内壁抵接，密封环701内端连接固定设置有多个弹簧A702，连接管7上呈环形结构滑动配合设置有多个卡接块703，卡接块703与卡接环603内壁活动卡接，卡接块703内端连接固定设置有弹簧B704，连接管7外滑动配合设置有锥形壁环705，锥形壁环705内壁与卡接块703外端滑动接触。卡接块703外端一侧开设有斜面，配合锥形壁环705方便卡接块703的卡接及拆卸。[0036] 如图4、图6所示，油液过滤管8一端连接固定设置有驱动轮B801，驱动轮B801与驱动轮A505啮合传动，油液过滤管8开口端转动连接设置有导污座802，导污座802底端螺纹连接设置有收集管803，收集管803与限位卡板503相适配。收集管803方便对杂质进行收集处理。[0037] 油液过滤管8内贯穿转动连接设置有螺纹杆804，螺纹杆804一端连接固定设置有插杆805，插杆805另一端与传动套602滑动配合，油液过滤管8内连接固定设置有齿条806。[0038] 如图7所示，清理环9内圆处转动连接设置有移动环901，移动环901与螺纹杆804螺纹连接设置，移动环901与齿条806滑动配合，移动环901上贯穿转动连接设置有万向节902，万向节902靠近齿条806的一端连接固定设置有主动轮903，万向节902另一端连接固定设置有从动轮904，清理环9上连接固定设置有环形齿条905，环形齿条905与从动轮904啮合传动。从动轮904实现带动清理环9进行自转。在齿条806的作用下，会使得主动轮903转动，从而会带动万向节902连接的从动轮904转动，使得从动轮904会带动环形齿条905连接的清理环9进行自转。[0039] 如图8所示，密封盖10一端连接固定设置有接触杆1001，接触杆1001与油液过滤管8内壁贯穿滑动配合设置，接触杆1001与油液过滤管8内壁之间连接固定设置有拉簧1002，接触杆1001一端与清理环9活动接触设置。接触杆1001在清理环9收回时带动密封盖10贴紧油液过滤管8进行密封，拉簧1002实现在清理环9清理时，密封盖10自动打开。[0040] 在铲运车的使用过程中，为了保证液压油的质量，需要将合适的油液过滤管8安装到油液处理座5内，通过将连接管7一端插入到卡接环603内，此时弹簧B704连接的卡接块703会插入到卡接环603内，然后弹簧A702会带动密封环701贴紧卡接环603，实现连接管7的连接，同时插杆805会插入到传动套602内，同时收集管803会卡在限位卡板503上，然后关闭箱盖501，通过转动连接杆502，使得连接杆502与油液处理座5螺纹连接进行固定；[0041] 然后需要铲运货物时，通过液压阀主体4将液压油注入到液压缸3内，使得液压缸3带动铲运车铲斗2进行调节，然后通过液压缸3流出的液压油会通过传动导油管6注入到油液过滤管8内，此时利用电机A504带动驱动轮A505转动，使得驱动轮A505会带动驱动轮B801连接的油液过滤管8进行转动，对液压油进行过滤处理；[0042] 过滤完毕后，利用电机B601带动传动套602转动，使得传动套602会带动插杆805连接的螺纹杆804转动，使得螺纹杆804会带动移动环901进行移动，此时会带动清理环9移动，对油液过滤管8内壁附着的杂质进行清理，同时在齿条806的作用下，会使得主动轮903转动，从而会带动万向节902连接的从动轮904转动，使得从动轮904会带动环形齿条905连接的清理环9进行自转；[0043] 在清理环9移动时，不对接触杆1001限位，此时在拉簧1002的作用下会带动密封盖10打开，然后在清理环9移动到油液过滤管8开口处后，转动的清理环9会使得附着的油污杂质能够甩到导污座802内，然后通过收集管803进行收集。[0044] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

专利地区：山东

专利申请日期：2024-08-26

专利公开日期：2024-11-29

专利公告号：CN118686821B